潛水裝備漏氣時正確做法

如果你的潛水裝備還沒有發(fā)生過漏氣，那你應該覺得自己是十分幸運。

在潛水活動中，潛水裝備的漏氣問題是一個十分普遍的現(xiàn)象，在本文中，我們將討論常見的漏氣類型、漏氣發(fā)生的原因，以及解決這種現(xiàn)象的方法。

假設，你已經(jīng)計劃去你最喜歡的潛點旅行，帶上了所有的潛水裝備，并給氣瓶充滿了氣。但當你組裝好所有裝備，打開氣瓶時，卻聽到了嘶嘶的漏氣聲，這種情況下你該怎么做呢？

此時，你應該關閉你的氣瓶，排出調(diào)節(jié)器內(nèi)的氣體，將氣瓶與調(diào)節(jié)器進行分離。

常見的漏氣類型/漏氣發(fā)生的原因/碰上了應當如何處理以及解決/如何檢查排除漏氣問題？

檢查一級頭和氣瓶閥之間的O型環(huán)

如果使用的是YOKE閥，你可以檢查閥門的O型環(huán)，確認其是否存在磨損或破裂的情況。

如果你使用的是DIN閥，則應該檢查一級頭的O型環(huán)的狀態(tài)是否良好。

無論你使用的是YOKE閥還是DIN閥，只要是O型環(huán)的狀況不良，就應該將其換掉。這時候，你的潛水工具箱中的備用O型環(huán)就派上用場了。如果你自己無法完成更換O型環(huán)的操作，可以向潛水長或教練請求幫助。

檢查一級頭軟管連接部分的O型環(huán)

每個連接部分都有O型環(huán)，裝備使用時間過長，這些O型環(huán)可能會損壞，或者在連接軟管時被夾住。用于高壓軟管連接和低壓軟管連接的O型環(huán)可以很容易地在當?shù)氐臐撍痰曩I到，推薦添加到你的潛水裝備工具箱內(nèi)備用。

檢查二級頭是否發(fā)生漏氣

二級頭的漏氣有時也是由于O型環(huán)損壞引起的，但更有可能是一級頭發(fā)生的中壓問題導致的。解決這個問題的最佳辦法是把調(diào)節(jié)器帶到你當?shù)厥跈嗟难b備技術人員那里，進行裝備的維修和調(diào)整。

實際上，大多數(shù)漏氣是由于高壓通過調(diào)節(jié)器和軟管時裝備造成磨損而導致的，但也會存在其他類型的漏氣。檢查浮力補償裝置(BCD)

對于許多潛水員來說，最有可能發(fā)生漏氣的裝備是浮力補償裝置(BCD)。BCD內(nèi)部有一個氣囊，潛水員向氣囊充氣，用于調(diào)整在水下的浮力，而這個氣囊可能會發(fā)生破裂或被刺破而導致漏氣。另外，浮力補償裝置也有幾個用于充氣和排氣的連接部分，如果其中一個連接部分或閥門沒有適當?shù)財Q緊，就會發(fā)生漏氣。但如果可見的連接部分和閥門沒有任何問題，而BCD仍然存在漏氣問題，那么內(nèi)部的O型環(huán)或隔膜就可能需要更換了。此時，將BCD送到信譽良好的專業(yè)人員那里進行修復才是最佳的選擇。

檢查你的干衣

如果你還不是一名經(jīng)過認證的干衣潛水員，在使用干衣之前，應該接受相關的專長培訓，干衣課程中會涉及干衣漏氣問題的知識點。干衣漏氣通常是由于干衣的袖封和頸封部分存在的刺穿或撕裂、拉鏈的損壞、閥門問題而引起的。對干衣進行適當?shù)亩ㄆ跈z查和維護是防止這些問題的關鍵。將干衣儲存在涼爽干燥的地方，將有助于確保拉鏈不會隨著時間的推移而損壞，而且干衣本身也不會因為暴露于紫外線或高溫而過早損壞。

如何檢查、排除漏氣問題

需要注意的是，并不是所有的漏氣都是容易識別的。有時在岸上潛水前可以聽到的“嘶嘶"的漏氣聲，卻不會在乘船前往潛水地點的途中被發(fā)現(xiàn)。以下是一些檢查和排除漏氣問題的小技巧。

首先，將你的裝備放在一起，打開你的氣瓶，檢查你的氣壓表。將它們靜置幾分鐘，期間你可以穿上潛水服或回顧你的潛水計劃。幾分鐘后，再去檢查氣壓表，查看壓力是否有所下降。請記住，如果你的氣瓶在潛水之前儲存在一個高溫環(huán)境中，一旦氣瓶從高溫中取出，冷卻過程中也可能會導致壓力降低，讓人看起來像是裝備發(fā)生了漏氣。

第二，仔細傾聽是否存在“嘶"的漏氣聲。船在駕駛的過程中，漏氣聲往往會被嘈雜的引擎聲所覆蓋。

第三，進行氣泡檢查。如果你認為你聽到了漏氣聲或觀察到壓力表讀數(shù)緩慢而穩(wěn)定的下降，你可以將裝備浸入附近的泳池中，試圖尋找具體的漏氣點。

最后，當你穿好裝備下水后，和你的潛伴一起在水面檢查一下是否有氣泡，為彼此的裝備檢查漏氣。

通過這篇文章，希望你能意識到：預防總是會勝過事發(fā)后的修復。也就是說，裝備的定期保養(yǎng)、潛水前的裝備檢查、裝備的妥善保管都是可以預防大多數(shù)潛水裝備漏氣問題的辦法。在潛水活動中，你的裝備就是你的生命維持裝備，所以需要時刻對它進行呵護。時刻準備一些備用O型環(huán)，可以處理一些最常見的漏氣問題。

一切準備就緒

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